Purwakarta (ANTARA) - Perum Jasa Tirta II (PJT II) menyiapkan pemeliharaan satu unit pembangkit listrik tenaga air (PLTA) Jatiluhur, Jawa Barat pada akhir Oktober 2026, seiring penurunan tinggi muka air waduk selama musim kemarau.

"Pada saat unit itu berpotensi untuk diistirahatkan, maka kami sudah siap dengan program pemeliharaannya," kata Direktur Operasi dan Pemeliharaan PJT II Anton Mardiyono dalam kegiatan bersama Badan Pengaturan BUMN (BP BUMN) di Purwakarta, Jabar, Jumat.

Anton menjelaskan penurunan tinggi muka air (TMA) waduk menyebabkan berkurangnya ketinggian efektif air yang digunakan untuk menggerakkan turbin sehingga efisiensi pembangkitan listrik ikut menurun.

"Semakin tinggi TMA-nya, efisiensi unitnya semakin bagus," ujarnya.

Menurut dia, apabila muka air turun hingga batas operasional tertentu, unit pembangkit perlu dihentikan sementara karena berpotensi mengalami penurunan efisiensi dan gangguan aliran air pada turbin.

PJT II telah mengantisipasi kondisi tersebut dengan menyiapkan pemeliharaan komponen mekanikal, hidromekanikal, dan elektrikal pada salah satu unit pembangkit.

Anton mengatakan pemeliharaan itu telah masuk dalam rencana kerja dan anggaran perusahaan (RKAP) sejak awal tahun.

Meski demikian, pihaknya belum memastikan unit yang akan diistirahatkan karena pelaksanaannya masih mempertimbangkan kondisi muka air waduk.

PLTA Ir. H. Djuanda di kawasan Waduk Jatiluhur memiliki enam unit pembangkit dengan kapasitas terpasang sebesar 187,5 megawatt (MW).

Anton menerangkan PLTA Jatiluhur terhubung dengan sistem kelistrikan Jawa-Bali yang dikelola PT PLN (Persero). Karena itu, pengaturan operasi dan jadwal pemeliharaan pembangkit dilakukan melalui koordinasi dengan PLN.

"Kapan kami boleh maintenance, kapan kami tidak boleh maintenance, itu diatur oleh PLN," katanya.

Selain memasok listrik ke jaringan PLN, PJT II juga melayani sekitar 19 hingga 20 industri lokal di Purwakarta.

Anton menyebutkan kapasitas pasokan kepada industri tersebut relatif tidak berubah dalam 10 tahun terakhir.

Berdasarkan paparan keuangan PJT II, pendapatan usaha dari sektor listrik sepanjang 2025 mencapai Rp550,06 miliar atau sekitar 48,7 persen dari total pendapatan usaha perusahaan sebesar Rp1.128,79 miliar.

Sementara itu, Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) dalam prakiraan yang diterbitkan pada 22 Oktober 2026 menyebutkan kondisi relatif kering masih berpotensi berlangsung di sejumlah wilayah Jawa pada akhir Oktober hingga pertengahan November, meskipun hujan tetap berpeluang terjadi.

BMKG sebelumnya juga memperkirakan awal musim hujan 2026/2027 akan mundur di 529 zona musim atau sekitar 61,08 persen wilayah Indonesia akibat pengaruh El Nino sangat kuat.

Sebelumnya, dalam informasi yang dimuat ANTARA pada 25 Juni 2026, PJT II menyampaikan bahwa koordinasi pengaturan distribusi air di kawasan Jatiluhur dilakukan setiap dua pekan melalui Tim Koordinasi Operasi Sumber Daya Air (TKOSDA), yang turut melibatkan unit pengelola PLTA.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Surabaya, Jawa Timur (ANTARA) -

PT PAL Indonesia (Persero) menangani pemeliharaan dan perbaikan dua kapal perang Republik Indonesia (KRI) untuk menjaga kesiapan armada TNI Angkatan Laut (TNI AL) dalam menjalankan tugas operasional sekaligus memperkuat kemampuan industri pertahanan maritim nasional.

Direktur Produksi PT PAL Indonesia Diana Rosa mengatakan pemeliharaan terencana diperlukan untuk mempertahankan keandalan kapal perang sehingga aset pertahanan tersebut dapat beroperasi sesuai kebutuhan dan standar teknis yang ditetapkan.

“Pemeliharaan kapal harus memastikan kondisi fisik, mesin, dan sistem pendukung tetap berfungsi sesuai standar teknis. Melalui pemeriksaan menyeluruh dan penanganan yang tepat, keandalan kapal dapat dipertahankan untuk mendukung kebutuhan operasional,” katanya di Surabaya, Jumat.

Sebanyak dua kapal yang menjalani pemeliharaan dan perbaikan atau maintenance, repair, and overhaul (MRO) tersebut, adalah KRI Oswald Siahaan-354 dan KRI Fatahillah-361 dengan lingkup pekerjaan disesuaikan berdasarkan kondisi teknis masing-masing kapal.

Pada KRI Oswald Siahaan-354, pekerjaan mencakup pemeliharaan dan perbaikan badan kapal, terutama bagian bawah garis air, sedangkan KRI Fatahillah-361 menjalani docking rutin, perawatan bagian bawah garis air, serta perbaikan sistem bantu kapal.

Rosa menjelaskan pekerjaan MRO membutuhkan pemeriksaan terhadap kondisi aktual kapal untuk menentukan tindakan perbaikan yang tepat, sehingga setiap komponen dan sistem pendukung dapat berfungsi sesuai persyaratan teknis.

Menurut dia, kemampuan merawat dan memperbaiki kapal di dalam negeri menjadi bagian penting dalam menjaga keberlanjutan penggunaan aset pertahanan sekaligus mengembangkan kompetensi sumber daya manusia dan industri maritim nasional.

Berbekal pengalaman lebih dari empat dekade, kata Rosa, PT PAL terus mengembangkan kemampuan MRO untuk memenuhi kebutuhan pemeliharaan kapal perang maupun kapal komersial, sehingga dukungan teknis terhadap armada dapat dilakukan melalui kapasitas industri dalam negeri.

Pentingnya keandalan kapal juga terlihat pada penugasan KRI dr Radjiman Wedyodiningrat-992 yang menjalankan kunjungan pelabuhan di kawasan Pasifik pada 14 September hingga 12 November 2026, yang memerlukan kesiapan kapal dan sistem pendukung untuk menunjang pelayaran lintas kawasan.

“Bagi kami, kemampuan merawat dan memperbaiki kapal di dalam negeri sangat penting. Dengan begitu, kesiapan armada tetap terjaga dan kemampuan industri maritim nasional juga terus berkembang,” kata Rosa.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Anggaran sebesar itu, dialokasikan untuk rehabilitasi jalan, pemeliharaan rutin kondisi jalan, penanganan holding, serta pemeliharaan berkala jembatan

Blora (ANTARA) - Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah-Yogyakarta mengalokasikan anggaran Rp10,6 miliar untuk preservasi atau pemeliharaan jalan nasional di wilayah Blora dan Rembang, Jawa Tengah, termasuk perbaikan gorong-gorong di Jalur Blora-Cepu.

"Anggaran sebesar itu, dialokasikan untuk rehabilitasi jalan, pemeliharaan rutin kondisi jalan, penanganan holding, serta pemeliharaan berkala jembatan," kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 3.6 Provinsi Jawa Tengah BBPJN Jawa Tengah-DI Yogyakarta Agus Setyawan di Blora, Minggu.

Ia mengatakan salah satu pekerjaan dalam paket preservasi tersebut, yakni pembangunan gorong-gorong di Jalan Nasional Blora-Cepu, di Kecamatan Jiken Kabupaten Blora.

Pekerjaan yang dimulai pada 14 Oktober 2026 itu meliputi pembangunan satu unit gorong-gorong dengan lebar 1,2 meter, kedalaman 1,5 meter dan panjang 12 meter.

"Pembangunan gorong-gorong ini untuk mengoptimalkan aliran air di sekitar badan jalan, sehingga dapat mengurangi risiko genangan saat hujan deras," ujarnya.

Menurut dia, pekerjaan tersebut juga mencakup penanganan infrastruktur drainase yang sudah ada serta pembangunan penampungan air untuk mengurangi luapan air ke badan jalan.

Dalam pelaksanaannya, proyek tersebut melibatkan lima pekerja dan tiga operator alat berat.

Selain di Jalan Nasional Blora-Cepu, paket pemeliharaan itu mencakup perbaikan sejumlah ruas jalan lainnya, yakni Jalan Ahmad Yani sepanjang sekitar 1,3 kilometer dan Jalan Jenderal Sudirman sepanjang sekitar 0,5 kilometer di Kabupaten Blora.

Sementara itu, di Kabupaten Rembang, pekerjaan dilakukan di Jalan Mantingan sepanjang sekitar 1,1 kilometer. Penanganan infrastruktur pendukung juga mencakup Jembatan Sambong di Kabupaten Blora.

Pemeliharaan tersebut dilakukan untuk menangani kerusakan jalan nasional di ruas Rembang-Blora-Cepu, termasuk lubang pada badan jalan yang muncul akibat tingginya curah hujan.

Melalui pekerjaan tersebut, BBPJN Jawa Tengah-Yogyakarta tidak hanya memperbaiki kerusakan permukaan jalan, tetapi juga menangani infrastruktur pendukung, seperti gorong-gorong dan jembatan, guna menjaga fungsi jalan nasional serta mengurangi risiko genangan air.

"Dengan penanganan tersebut, kondisi jalan nasional di wilayah Blora dan Rembang diharapkan tetap terjaga sehingga mendukung kelancaran dan keselamatan lalu lintas," ujarnya.

Pewarta: Akhmad Nazaruddin
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026