Kami menyampaikan informasi penyesuaian Tarif Khusus ini agar pelanggan dapat mengetahui perubahan tarif sebelum melakukan pemesanan tiket

Surabaya (ANTARA) - PT KAI Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya menyesuaikan tarif khusus kereta api mulai 12 Oktober 2026, dengan kenaikan berkisar Rp10.000 hingga Rp60.000 untuk kelas eksekutif dan Rp10.000 hingga Rp55.000 untuk kelas ekonomi.

Manajer Humas KAI Daop 8 Surabaya Mahendro Trang Bawono mengatakan penyesuaian tarif tersebut berlaku untuk sejumlah relasi perjalanan yang mendapatkan fasilitas tarif khusus di wilayah Daop 8 Surabaya.

"Kami menyampaikan informasi penyesuaian Tarif Khusus ini agar pelanggan dapat mengetahui perubahan tarif sebelum melakukan pemesanan tiket," kata Mahendro di Surabaya, Jawa Timur, Sabtu.

Ia menjelaskan setelah penyesuaian berlaku, tarif khusus kelas eksekutif berkisar Rp45.000 hingga Rp360.000, sedangkan kelas ekonomi berkisar Rp35.000 hingga Rp205.000, bergantung pada relasi perjalanan, kelas pelayanan dan kereta api yang dipilih.

Menurut dia, tarif khusus tersedia untuk sejumlah relasi perjalanan pulang-pergi (PP), antara lain Surabaya Gubeng-Madiun, Surabaya Gubeng-Jombang, Surabaya-Jember dan Surabaya-Probolinggo.

Kemudian, Surabaya-Malang, Surabaya-Cepu, Surabaya-Semarang Tawang, Malang-Madiun, Malang-Kediri, Malang-Blitar, serta Malang-Yogyakarta.

Fasilitas tersebut, lanjutnya, berlaku pada sejumlah layanan kereta api kelas ekonomi hingga eksekutif, di antaranya KA Argo Wilis, Argo Semeru, Bima, Turangga, Ranggajati dan Mutiara Selatan.

Selanjutnya, Sancaka, Pasundan, Logawa, Jayabaya, Gajayana, Malabar, Sembrani, Harina, Dharmawangsa, Gumarang, serta Kertajaya.

Lebih lanjut, Mahendro menambahkan, tarif khusus merupakan alternatif tarif perjalanan pada relasi dan layanan kereta api tertentu yang ketersediaannya bergantung pada kuota tempat duduk serta ketentuan yang berlaku.

Pelanggan, kata dia, dapat membeli tiket tarif khusus melalui loket stasiun dengan mekanisme pembelian langsung atau go-show, mulai dua jam sebelum jadwal keberangkatan kereta api dari stasiun keberangkatan, selama kuota tempat duduk masih tersedia.

Selain itu, pemesanan dapat dilakukan secara daring melalui aplikasi Access by KAI dan situs resmi KAI di kai.id.

Oleh karena itu, pihaknya mengimbau pelanggan memeriksa tarif, jadwal keberangkatan, relasi perjalanan dan ketersediaan tempat duduk melalui kanal resmi sebelum menyelesaikan transaksi.

"KAI berkomitmen untuk terus menyediakan informasi layanan yang transparan dan mudah diakses oleh masyarakat," tuturnya.

Pewarta: Indra Setiawan/Naufal Ammar Imaduddin
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Penataan kawasan Gajah Mada dinilai memiliki potensi ekonomis besar karena kawasan itu merupakan salah satu pusat perdagangan bersejarah di Denpasar

Denpasar (ANTARA) - Deru mesin kendaraan berpadu dengan getaran mesin pemecah batu menjadi pemandangan sehari-hari belakangan ini di Kawasan Heritage Gajah Mada, Kota Denpasar, Bali.

Di tengah deru klakson mobil dan motor yang berhimpitan di kawasan tersebut, ada buruh proyek yang sedang menata wajah kota tua itu.

Kawasan Heritage Gajah Mada, menurut Peraturan Wali Kota Denpasar Nomor 60 Tahun 2020 tentang Kawasan Cagar Budaya Gajah Mada mencakup Jalan Gajah Mada, Jalan Thamrin, dan Jalan Veteran, yang disebut sebagai kawasan kota tua.

Bagi warga Kota Denpasar, kawasan ini dianggap sebagai pusat perdagangan dan diberikan label “Pecinan Gajah Mada”.

Bukan sekedar anggapan, mayoritas penghuni kawasan itu memang etnis Tionghoa. Mereka tinggal dan membuka usaha di daerah itu.

Setiap tahun baru Imlek, jalan hingga toko-toko di kawasan ini dipenuhi dengan lampion dan ornamen khas Tionghoa.

Selain etnis Tionghoa, ada beberapa etnis lainnya seperti Arab dan India, di samping warga lokal Bali.

Nyatanya, kawasan tersebut terkenal dengan pusat perdagangan, toko emas, tekstil, toko obat, klenteng, kedai kopi, hingga kawasan pecinan historis yang terhubung langsung dengan Pasar Badung dan Pasar Kumbasari.

Setelah dikepung banjir pada pertengahan September 2025, kawasan tersebut kini ditata.

Kawasan tersebut sedang didandani oleh Pemerintah Kota Denpasar untuk menjadi pusat ekonomi kreatif dan wisata budaya unggulan.

Proyek peremajaan di jantung Kota Denpasar itu diarahkan tidak hanya untuk mempercantik kawasan bernilai historis, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat melalui penguatan usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

Wakil Wali Kota Denpasar I Kadek Agus Arya Wibawa mengatakan, sebagai langkah awal, Pemkot Denpasar memastikan kelancaran lalu lintas di sepanjang koridor tersebut melalui pembatasan akses bus besar dan truk.

Kebijakan ini menjadi bagian dari upaya menciptakan kawasan yang lebih tertata, nyaman, dan ramah bagi pejalan kaki.

Jalur pedestrian yang sedang diperbaiki diarahkan untuk memberikan ruang gerak yang humanis bagi masyarakat.

Memperluas pasar usaha lokal

Penataan kawasan Gajah Mada dinilai memiliki potensi ekonomis besar karena kawasan itu merupakan salah satu pusat perdagangan bersejarah di Denpasar.

Berkaca dari penataan kawasan Sanur sebagai pusat pariwisata Denpasar yang berkontribusi menambah Pendapatan Asli Daerah (PAD) mencapai 162 miliar, penataan Kawasan Heritage Gajah Mada juga bukan tidak mungkin diproyeksikan menambah cuan bagi Denpasar.

Keberadaan pertokoan, pasar tradisional, serta aktivitas ekonomi masyarakat menjadi modal untuk mengembangkan kawasan tersebut sebagai destinasi wisata perkotaan yang memadukan sejarah, budaya, dan ekonomi kreatif.

Pemerintah Kota Denpasar menyadari bahwa salah satu aspek penting dalam penataan adalah menciptakan koridor yang ramah pejalan kaki.

Oleh karena itu, pembatasan kendaraan besar, penertiban parkir di pinggir jalan, serta penyediaan trotoar yang lebar dan nyaman merupakan bagian dari upaya meningkatkan kualitas ruang publik sekitar kawasan.

Dengan penataan ruang yang baik membuat masyarakat dan wisatawan lebih leluasa menikmati kawasan, berinteraksi, serta mengunjungi toko dan lapak usaha lokal.

Dalam kacamata pariwisata, kenyamanan tersebut berpotensi meningkatkan durasi kunjungan wisatawan.

Semakin lama pengunjung berada di kawasan itu, semakin besar peluang mereka berbelanja, menikmati kuliner, dan berinteraksi langsung dengan pelaku UMKM lokal.

Namun demikian, penataan fisik perlu diikuti dengan pengembangan aktivitas ekonomi yang terencana.

Kawasan heritage tidak cukup hanya mengandalkan bangunan bersejarah dan jalur pedestrian, tetapi juga membutuhkan kegiatan yang mampu menarik kunjungan secara berkelanjutan.

Karena itu, penyediaan ruang terintegrasi bagi UMKM menjadi salah satu langkah strategis.

Pasar Kumbasari, yang letaknya berdampingan dengan Gajah Mada dapat dimanfaatkan oleh perajin lokal untuk memasarkan produk kerajinan, cenderamata, fesyen, dan berbagai produk kreatif khas Denpasar.

Pasar Kumbasari yang telah ditetapkan sebagai pasar seni Kota Denpasar bisa menjadi ruang yang tidak hanya berfungsi sebagai tempat penjualan eceran, tetapi juga sebagai etalase produk lokal yang mempertemukan perajin dengan pembeli dalam skala lebih besar.

Selain Pasar Kumbasari, dalam kawasan yang dipisahkan oleh Sungai Badung atau lebih dikenal Tukad Badung itu terdapat juga Pasar Badung.

Kedua pasar tersebut memiliki potensi perdagangan dan produk lokal yang dapat dihubungkan dengan jalur pedestrian sebagai bagian dari pengalaman wisata perkotaan.

Melalui konektivitas tersebut, wisatawan dapat menikmati perjalanan yang menggabungkan wisata sejarah, belanja produk lokal, kerajinan, dan kuliner khas Denpasar.

Kolaborasi lintas sektoral

Pengembangan UMKM juga perlu didukung dengan pendampingan agar produk yang ditawarkan memiliki kualitas, kemasan, dan daya saing yang memadai.

Pelaku usaha perlu memperoleh akses terhadap informasi pasar, promosi digital, serta peluang kerja sama dengan sektor pariwisata dan perdagangan.

Di sisi lain, aktivitas seni dan budaya secara rutin diperlukan untuk menghidupkan kawasan, baik pada siang maupun malam hari.

Pertunjukan musik, atraksi budaya, pameran seni, instalasi kreatif, serta kegiatan komunitas dapat menjadi daya tarik tambahan bagi pengunjung.

Beberapa kegiatan tersebut dapat dirancang dengan melibatkan seniman, komunitas budaya, pelaku industri kreatif, dan generasi muda Denpasar.

Selain memberikan ruang ekspresi, kegiatan berkala juga dapat membuka peluang pendapatan bagi pekerja seni dan usaha pendukung lainnya.

Agar tidak sekadar menjadi agenda seremonial, kalender kegiatan perlu disusun secara konsisten dan dipromosikan kepada masyarakat maupun wisatawan.

Dengan pola tersebut, kawasan Gajah Mada dapat berkembang menjadi ruang publik yang memiliki aktivitas ekonomi dan budaya sepanjang tahun, di luar Denpasar Festival yang rutin diagendakan Pemerintah Kota Denpasar.

Penguatan sektor kuliner juga menjadi bagian penting dari transformasi kawasan. Kuliner khas Denpasar dan Bali dapat dikembangkan sebagai daya tarik wisata sekaligus peluang usaha bagi masyarakat setempat.

Dalam hal ini, koordinasi dan kolaborasi lintas sektor juga menjadi kunci keberhasilan pengembangan kawasan heritage.

Pemkot Denpasar perlu melibatkan akademisi, seniman, komunitas, pengelola pasar, dan pelaku UMKM sejak tahap perencanaan hingga pelaksanaan program.

Keterlibatan berbagai pihak diharapkan membuat penataan fisik berjalan seiring dengan kesiapan kegiatan ekonomi. Dengan demikian, ketika fasilitas pedestrian dan ruang publik selesai ditata, aktivitas usaha, seni, dan budaya dapat langsung berjalan.

Di samping upaya tersebut di atas, pelestarian identitas heritage harus tetap menjadi prinsip utama.

Penataan tidak semestinya menghilangkan karakter bangunan, tradisi perdagangan, dan kehidupan sosial masyarakat yang telah membentuk kawasan Gajah Mada selama bertahun-tahun.

Keberadaan Patung Kuda, Jam Lonceng TitIk Nol, Patung Catur Muka perlu dipertahankan dengan konsep ruang terbuka.

Dengan demikian, pada akhirnya keberhasilan penataan kawasan ini perlu diukur melalui manfaat nyata bagi masyarakat.

Peningkatan jumlah pengunjung harus diikuti pertumbuhan transaksi UMKM, terbukanya peluang kerja, meningkatnya kenyamanan pejalan kaki, serta terjaganya kebersihan dan kualitas lingkungan.

Dengan perencanaan yang terintegrasi, Kawasan Heritage Jalan Gajah Mada berpeluang menjadi ruang publik yang menghubungkan pelestarian sejarah dengan kebutuhan ekonomi masa kini.

Penataan ini sekaligus dapat memperkuat posisi Denpasar sebagai kota yang mengembangkan pariwisata berbasis budaya dan ekonomi kreatif sesuai tagline Pemerintah Kota Denpasar Vasudhaiva Kutumbakam (Dunia adalah Satu Keluarga).

Pada akhirnya, kawasan Gajah Mada tidak hanya menjadi pusat perdagangan bersejarah yang dikunjungi untuk berbelanja, tetapi juga tempat masyarakat dan wisatawan menikmati budaya, seni, kuliner, serta produk kreatif lokal.

Sebab, Denpasar tumbuh dan berkembang bukan hanya dari Sanur, tetapi juga terbentuk dari setiap sudut wilayahnya, histori yang panjang tentang manusia yang ada dan menetap di dalamnya.

Editor: Sapto Heru Purnomojoyo
Copyright © ANTARA 2026

Kerja sama tersebut diharapkan dapat memberikan manfaat tidak hanya bagi sektor pendidikan, tetapi juga perekonomian dan sektor lainnya

Blora (ANTARA) - Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) mulai membangun kampus Program Studi di Luar Kampus Utama (PSDKU) di Kabupaten Blora, Jawa Tengah, dengan dukungan anggaran tahap awal sebesar Rp50 miliar.

Peletakan batu pertama secara simbolis pembangunan kampus tersebut dilaksanakan di Jalan Mr Iskandar, Kelurahan Mlangsen Kecamatan Blora, Sabtu.

Menurut Bupati Blora Arief Rohman di Blora, Sabtu, kehadiran kampus UNY di Blora diharapkan dapat memperluas akses masyarakat terhadap pendidikan tinggi sekaligus meningkatkan kualitas sumber daya manusia di daerah itu.

Ia berharap UNY dapat mengembangkan berbagai program studi yang sesuai dengan potensi dan kebutuhan daerah. Sejumlah bidang yang berpeluang dibuka antara lain olahraga, pariwisata, serta program pascasarjana, dengan mempertimbangkan minat dan kebutuhan masyarakat.

"Pemerintah Kabupaten Blora mengucapkan terima kasih atas hadirnya UNY di Blora. Kami berharap sinergi ini dapat meningkatkan sumber daya manusia di Kabupaten Blora," ujarnya.

Arief mengatakan gedung kampus tersebut nantinya juga dilengkapi dengan fasilitas pusat olahraga.

Sementara itu, Rektor UNY Prof. Dr. Sumaryanto, M.Kes., AIFO mengatakan pembangunan gedung kampus tahap awal tersebut memiliki nilai anggaran Rp50 miliar dan ditargetkan selesai pada Agustus 2027.

Ia menyampaikan apresiasi kepada Pemerintah Kabupaten Blora atas dukungan terhadap pembangunan Kampus UNY. Kerja sama tersebut diharapkan dapat memberikan manfaat tidak hanya bagi sektor pendidikan, tetapi juga perekonomian dan sektor lainnya.

"Terima kasih kepada Bapak Bupati. UNY siap bekerja sama untuk mendukung kemajuan pendidikan, perekonomian dan sektor lainnya," ujarnya.

Dalam proses penjaringan lokasi pembangunan PSDKU UNY, lebih dari 10 kabupaten/kota disebut mengikuti tahapan awal. Dari jumlah tersebut, lima daerah masuk tahap seleksi, yakni Blora, Purworejo, Lombok Utara, Musi Rawas dan Siak.

Berdasarkan papan informasi proyek di lokasi, pembangunan Gedung Kampus UNY Blora menggunakan sumber dana Rencana Kerja dan Anggaran (RKA) UNY Tahun 2026.

Proyek dengan nomor Surat Perintah Kerja (SPK) 10.06.01/DST/UN34.6/PL/KONTRAK/2026 tersebut diterbitkan pada 6 Oktober 2026, dengan waktu pelaksanaan selama 301 hari kalender.

PT Anugerah Wahyu Prima bertindak sebagai kontraktor pelaksana melalui kerja sama operasi (KSO), sedangkan PT Saranabudi Prakarsaripta menjadi konsultan pengawas. Adapun perencanaan proyek melibatkan KSO PT Adjisaka Konsultan Teknik dan PT Elcentro Engineering Consultant.

Pembangunan kampus tersebut diharapkan menjadi bagian dari pengembangan fasilitas pendidikan tinggi di Kabupaten Blora sekaligus membuka peluang lebih luas bagi masyarakat untuk melanjutkan pendidikan ke jenjang perguruan tinggi.

Pewarta: Akhmad Nazaruddin
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Target pembentukan KDKMP di provinsi kita sebanyak 246 unit tahun 2026

Banjarmasin (ANTARA) - Kepala Dinas Koperasi dan UKM Provinsi Kalimantan Selatan Rahmaddin menyampaikan, sebanyak 222 Koperasi Desa Kelurahan Merah Putih (KDKMP) di provinsinya sudah berstatus terverifikasi dan tervalidasi untuk siap beroperasi.

Dia di Banjarbaru, Sabtu, menyampaikan, sebanyak 222 tersebut atau sudah 90,24 persen target pembentukan KDKMP di 13 kabupsten/kota Provinsi Kalsel sudah terealisasi.

"Target pembentukan KDKMP di provinsi kita sebanyak 246 unit tahun 2026," ujarnya.

Saat ini, kata dia, prosesnya tinggal menyisakan sedikit lagi untuk mencapai tahap penyelesaian hingga 100 persen.

"Jika tahap verifikasi dan validasi ini sudah selesai 100 persen, maka proses selanjutnya adalah serah terima pekerjaan dan operasionalisasi di lapangan. Adapun sasaran operasional dari KDKMP ini nantinya adalah para Kepala Desa (Kades)," ujarnya.

Untuk mendukung berjalannya program ini, ucap Rahmaddin, KDKMP yang sudah disahkan akan mendapatkan sejumlah fasilitas penunjang.

Fasilitas tersebut, lanjut dia, mencakup gerai yang dibangun oleh PT Agrinas, kendaraan roda empat, kendaraan roda tiga, hingga kelengkapan pendingin ruangan atau AC.

Disampaikan dia, kehadiran program KDKMP ini memiliki tujuan utama untuk mewujudkan koperasi sebagai motor penggerak roda ekonomi masyarakat.

Dengan berjalannya program ini, kata Rahmaddin, pihak desa dan kelurahan diharapkan akan turut merasa senang karena mereka akan mendapatkan manfaat atau benefit dari KDKMP yang telah dibangun oleh pemerintah selama ini.

“Desa dan kelurahan akan turut senang karena akan mendapatkan benefit dari KDKMP,” ucap Rahmaddin.

Meski persiapan fisik dan administrasi hampir selesai, hingga saat ini belum ada satupun KDKMP yang dioperasionalkan.

Hal ini dikarenakan pihak di daerah masih menunggu instruksi dari pemerintah pusat. Rencananya, peluncuran (launching) untuk operasionalisasi seluruh KDKMP akan dilakukan secara serentak di seluruh Indonesia, termasuk salah satunya di Kalimantan Selatan.

Pewarta: Sukarli
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

YLKI memandang bahwa kebijakan ini harus dilaksanakan dengan mengedepankan prinsip keadilan, transparansi, dan perlindungan konsumen

Jakarta (ANTARA) - Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) berharap Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 27 Tahun 2026 tentang Pelindungan Ekosistem Transportasi Berbasis Platform Digital khususnya terkait ketentuan pembatasan biaya platform sebesar 8 persen tidak memindahkan beban kepada konsumen.

“YLKI memandang bahwa kebijakan ini harus dilaksanakan dengan mengedepankan prinsip keadilan, transparansi, dan perlindungan konsumen,” kata Sekretaris Eksekutif YLKI Rio Priambodo dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu.

Ia mengatakan, pemerintah perlu memastikan bahwa pengaturan biaya platform tidak justru menimbulkan persoalan baru bagi masyarakat pengguna layanan transportasi daring.

“Penetapan batas biaya platform harus diikuti pengawasan yang efektif. Jangan sampai kebijakan yang dimaksudkan untuk menata ekosistem transportasi digital justru membuka ruang bagi munculnya biaya tambahan, kenaikan tarif, atau penurunan kualitas layanan yang pada akhirnya merugikan konsumen,” ujarnya.

YLKI mengingatkan agar pembatasan biaya platform maksimal 8 persen tidak menjadi alasan bagi perusahaan aplikator untuk mencari sumber keuntungan baru dengan membebankan biaya tambahan atau menaikkan tarif kepada konsumen.

“Pemerintah perlu memastikan bahwa kebijakan tersebut tidak berujung pada kenaikan biaya layanan dan berkurangnya keterjangkauan transportasi daring,” kata Rio.

Lebih lanjut, YLKI mendorong agar penyusunan peraturan turunan mengenai tarif transportasi daring melibatkan unsur konsumen secara bermakna.

Pengaturan tarif ia nilai harus mempertimbangkan kepentingan seluruh pihak secara berimbang, termasuk keberlanjutan usaha, keterjangkauan layanan, dan kemampuan masyarakat dalam mengakses transportasi daring.

Rio mengatakan, YLKI juga meminta pemerintah mengawasi implementasi pembatasan biaya platform sebesar 8 persen agar tidak mendorong aplikator mengurangi investasi atau menurunkan standar pelayanan yang berkaitan dengan keamanan, kenyamanan, dan keselamatan konsumen.

“Penyesuaian model bisnis maupun efisiensi operasional tidak boleh menjadi alasan untuk mengurangi kualitas layanan, melemahkan sistem pengaduan, atau mengabaikan perlindungan pengguna,” katanya.

Selain itu, YLKI meminta seluruh perusahaan penyedia platform transportasi daring mematuhi ketentuan dalam Perpres Nomor 27 Tahun 2026.

Kepatuhan terhadap regulasi merupakan kewajiban pelaku usaha dan bentuk itikad baik dalam menjalankan kegiatan usaha, dengan mekanisme pengawasan yang efektif, transparansi struktur biaya, serta penegakan aturan yang konsisten.

“YLKI meminta penyedia platform transparan soal komponen biaya tarif sebagai hak informasi kepada konsumen yang wajib dipenuhi oleh penyedia platform. Transparansi biaya juga menjadi alat ukur pemerintah dalam mengawasi pihak platform mengenai kepatuhan terhadap regulasi,” ujar Rio.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

Total lahan yang menjadi sasaran program optimalisasi lahan rawa selama dua tahun ini mencapai 4.720 hektare

Banda Aceh (ANTARA) - Dinas Pertanian Kabupaten Aceh Jaya, Provinsi Aceh, melakukan optimalisasi lahan rawa seluas 4.720 menjadi areal persawahan baru sebagai upaya memperkuat ketahanan pangan di daerah setempat.

"Total lahan yang menjadi sasaran program optimalisasi lahan rawa selama dua tahun ini mencapai 4.720 hektare," kata Kepala Dinas Pertanian Aceh Jaya, Dailami, di Aceh Jaya, Sabtu.

Program optimalisasi lahan rawa tersebut dilakukan mulai 2024 seluas 1.820 hektare, kemudian meningkat 2.900 hektare pada 2025. Sedangkan untuk 2026 ditiadakan karena adanya oplah sawah terdampak bencana.

Dailami mengatakan, pihaknya terus berupaya meningkatkan ketahanan pangan melalui sejumlah program strategis, mulai dari optimalisasi lahan rawa, pencetakan sawah baru, pembangunan infrastruktur pengairan, hingga penyediaan alat dan mesin pertanian modern.

Berbagai program tersebut diarahkan untuk meningkatkan produktivitas pertanian, memperluas pemanfaatan lahan, serta mendukung keberlanjutan produksi pangan di daerah," ujarnya.

Selain itu, Dinas Pertanian Aceh Jaya juga melaksanakan program Cetak Sawah Rakyat (CSR) dengan luas mencapai 1.000 hektare. Langkah ini menjadi bagian dari upaya memperluas areal persawahan untuk mendukung peningkatan produksi pangan.

Ia menuturkan, ketersediaan air menjadi faktor penting dalam menjaga keberlangsungan usaha tani, meningkatkan intensitas tanam, serta mengurangi risiko gangguan produksi akibat keterbatasan air.

Maka, dalam rangka mendukung ketersediaan air untuk lahan pertanian, Dinas Pertanian Aceh Jaya ikut mengembangkan sejumlah infrastruktur pengairan dan konservasi air.

"Tahun ini kita juga membangun 36 unit irigasi perpompaan (Irpom), 22 unit irigasi perpipaan (Irpip), 20 unit bangunan konservasi air (Bangkor) dan tahun ini juga ada pembangunan saluran irigasi tersier untuk 20 kelompok tani," katanya.

Dailami berharap, keberadaan infrastruktur tersebut dapat membantu petani memenuhi kebutuhan air untuk kegiatan pertanian, terutama pada lahan yang membutuhkan dukungan pengairan tambahan.

Disisi lain, lanjut dia, pada sektor mekanisasi pertanian, Aceh Jaya juga mendapatkan dukungan melalui pembentukan 29 Brigade Pangan yang dilengkapi peralatan dan mesin pertanian modern.

Dukungan Brigade Pangan, peralatan dan mesin pertanian modern ini diharapkan bisa mempercepat proses pengolahan lahan, penanaman, hingga panen.

Selain infrastruktur dan alat pertanian, penyediaan bibit atau benih serta pupuk turut menjadi bagian dari upaya mendukung penguatan pangan di sana.

Menurutnya, ketersediaan benih dan pupuk memadai diperlukan untuk menunjang kegiatan budidaya, menjaga pertumbuhan tanaman, serta membantu petani mengoptimalkan potensi lahan pertanian.

"Melalui pelaksanaan program-program tersebut, kita berharap dapat mendorong peningkatan produktivitas pertanian, sekaligus memperkuat kemampuan daerah dalam memenuhi kebutuhan pangan masyarakat," demikian Dailami.

Pewarta: Rahmat Fajri
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

Selama potensi produksi masih ada dan harga gabah masih bisa dibeli dengan skema Public Service Obligation (PSO), penyerapan akan tetap berjalan sampai akhir tahun

Cirebon (ANTARA) - Perum Bulog Cabang Cirebon, Jawa Barat, melanjutkan penyerapan gabah petani hingga akhir tahun ini dengan memanfaatkan potensi produksi padi di wilayah kerjanya yang diperkirakan mencapai 108.000 ton pada Oktober 2026.

Kepala Perum Bulog Cabang Cirebon Abdillah Luhur Nuratmaja di Cirebon, Sabtu, mengatakan potensi produksi di empat wilayah operasionalnya menjadi dasar untuk menjaga pembelian gabah tetap berlangsung meskipun bukan periode panen raya.

“Selama potensi produksi masih ada dan harga gabah masih bisa dibeli dengan skema Public Service Obligation (PSO), penyerapan akan tetap berjalan sampai akhir tahun,” katanya.

Ia menuturkan empat wilayah operasional tersebut meliputi Kota dan Kabupaten Cirebon, Kuningan, serta Majalengka dengan pembelian menyesuaikan ketersediaan gabah di setiap daerah.

Hingga 8 Oktober 2026, kata dia, penyerapan gabah dan beras secara nasional mencapai 4,1 juta ton, melampaui target pemerintah sebesar 4 juta ton.

Pihaknya sendiri saat ini telah menyerap sekitar 300.000 ton setara gabah dari target prognosa 340.000 ton sepanjang 2026, dengan peluang penambahan volume hingga akhir tahun.

“Sekarang penyerapan stabil di sekitar 300 ton sehari. Jumlah tersebut menurun dibandingkan periode panen raya pada April hingga Mei, ketika pembelian gabah sempat mencapai 7.000 ton per hari menyusul tingginya ketersediaan hasil panen di sejumlah daerah,” ujarnya.

Ia menjelaskan Bulog membeli gabah dengan harga Rp6.500 per kilogram melalui skema PSO, yakni penugasan pelayanan publik untuk mendukung penyerapan hasil panen petani.

“Untuk November dan Desember, Perum Bulog masih melayani penyerapan gabah dengan skema maklun,” katanya.

Melalui mekanisme maklun, lanjut dia, gabah yang dibeli Bulog digiling oleh mitra penggilingan, kemudian beras hasil pengolahannya dikembalikan ke gudang untuk disimpan sebagai Cadangan Pangan Pemerintah (CPP).

Ia mengemukakan saat ini, Bulog Cabang Cirebon menguasai stok beras medium sekitar 183.000 ton yang ditampung di gudang induk milik sendiri dan fasilitas pergudangan sewaan.

Abdillah mengatakan gudang induk Bulog memiliki kapasitas sekitar 125.000 ton, sedangkan kebutuhan penyimpanan tambahan dipenuhi melalui 26 unit jasa pergudangan di wilayah Cirebon dan sekitarnya.

“Adapun stok beras premium yang dikuasai Bulog Cabang Cirebon saat ini mencapai sekitar 900 ton untuk mendukung ketersediaan pasokan pangan di wilayah kerjanya,” ucap dia.

Pewarta: Fathnur Rohman
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Pertamina Patra Niaga menghadirkan apresiasi dan pengalaman terbaik bagi pelanggan setia, sekaligus memperkuat penggunaan kanal digital MyPertamina

Jakarta (ANTARA) - ​​​​​​PT Pertamina Patra Niaga mengajak 10 pelanggan setia pengguna BBM jenis Pertamax Turbo menyaksikan secara langsung MotoGP 2026 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, NTB, pada 9-11 Oktober 2026.

Direktur Pemasaran Ritel Pertamina Patra Niaga Eko Ricky Susanto, dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu, mengatakan ke-10 pelanggan tersebut merupakan pemenang program Pertamax Turbo Ultimate Experience 2026 yang merupakan bentuk apresiasi kepada pelanggan setia yang aktif melakukan transaksi Pertamax Turbo melalui aplikasi MyPertamina.

"Kami ingin memberikan pengalaman yang berkesan kepada pelanggan setia Pertamax Turbo. Melalui Pertamax Turbo Ultimate Experience 2026, mereka berkesempatan menyaksikan langsung Pertamina Grand Prix of Indonesia di Mandalika, merasakan atmosfer balap dari dekat, serta menikmati pengalaman eksklusif yang kami siapkan," ujarnya.

Program ini juga menjadi bagian dari upaya Pertamina untuk terus mempererat hubungan dengan pelanggan dan mendorong loyalitas mereka menggunakan MyPertamina.

Program Pertamax Turbo Ultimate Experience pertama kali dilaksanakan pada 2022 dalam bentuk gamifikasi untuk mengapresiasi pengguna dengan perolehan Poin MyPertamina terbanyak.

Pada 2023 dan 2024, program berkembang menjadi program loyalitas bagi pelanggan dengan transaksi Pertamax Turbo terbanyak melalui MyPertamina.

Sementara pada 2025, program hadir sebagai hadiah utama bagi pemenang event Pertamax Turbo Drag Fest.

Kesepuluh pemenang berasal dari Jakarta, Tangerang Selatan, Bekasi, Sidoarjo, Banyumas, dan Bandung.

Mereka mendapatkan tiket transportasi pulang-pergi dan akomodasi dari daerah asal menuju Mandalika, tiket VIP Deluxe untuk menyaksikan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2026, serta akses ke paddock dan Garage VR46.

Para pemenang juga berkesempatan bertemu pembalap MotoGP, Brand Ambassador Pertamax Turbo Sean Gelael, KOL Om Mobi dan Den Dimas, serta memperoleh merchandise eksklusif.

Muhamad Anggy Firmansyah, pelanggan asal Bandung, meraih posisi pertama setelah mengumpulkan transaksi 562 liter Pertamax Turbo selama 21 hari.

Ia rutin transaksi Pertamax Turbo menggunakan MyPertamina untuk kendaraan pribadi, kendaraan keluarga, serta merekomendasikan Pertamax Turbo kepada rekan kantor dan komunitasnya.

"Melalui Pertamax Turbo Ultimate Experience 2026, Pertamina Patra Niaga menghadirkan apresiasi dan pengalaman terbaik bagi pelanggan setia, sekaligus memperkuat penggunaan kanal digital MyPertamina," sebut Eko Ricky.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

COPPER-ACE hadir sebagai wadah integratif yang menyelaraskan penguatan ekosistem

Jakarta (ANTARA) - Asosiasi Ahli Emisi Karbon Indonesia (Association of Carbon Emission Experts Indonesia/ACEXI) meluncurkan inisiatif program kemitraan pengurangan emisi yang dirancang untuk membangun ekosistem pengendalian perubahan iklim yang kuat, transparan, serta mempercepat tata kelola Nilai Ekonomi Karbon (NEK) di Indonesia melalui kolaborasi lintas sektor.

Ketua Umum ACEXI Lastyo Kuntoaji Lukito mengatakan inisiatif bertajuk "COPPER-ACE Initiative" atau Collaborative Partnership Program for Emission Reduction and Advancement of Climate Ecosystems itu menegaskan bahwa urgensi penurunan emisi karbon tidak bisa lagi diselesaikan dengan kerja sendiri-sendiri.

"COPPER-ACE hadir sebagai wadah integratif yang menyelaraskan penguatan ekosistem, peningkatan kualitas sumber daya manusia dan kelembagaan secara bergandengan," katanya dalam keterangan di Jakarta, Sabtu.

Lukito juga mengatakan inisiatif itu adalah jawaban nyata asosiasi untuk menciptakan ekosistem yang efektif bagi penurunan emisi.

"Kami ingin memastikan solusi iklim Indonesia berjalan secara berkelanjutan dan berkeadilan melalui penguatan kapasitas ahli-ahli karbon domestik," katanya.

Dalam kesempatan yang sama, Penasihat Utama Menteri Kehutanan Edo Mahendra menilai inisiatif yang digagas ACEXI itu diharapkan dapat berperan seperti tembaga yaitu sebagai penghantar pemangku kepentingan untuk bersinergi meningkatkan Nilai Ekonomi Karbon.

"Semoga ini bisa menjadi momentum agar kita semua semakin kompak dan makin banyak membawa kebaikan bagi Indonesia," katanya.

Edo berharap inisiatif tersebut dapat berperan langsung melalui peningkatan kapasitas, berbagi pengetahuan, pengembangan standar dan praktik terbaik sehingga masyarakat mampu dijadikan subjek dalam proyek karbon, khususnya terkait kehutanan sosial.

Sementara itu, Direktur Pengembangan BEI Iding Pardi mengatakan IDXCarbon siap mendukung dan berkolaborasi dengan asosiasi dalam upaya memperkuat ekosistem pasar karbon Indonesia.

"Kami berharap COPPER-ACE dapat menjadi salah satu wadah yang semakin mempertemukan expertise dengan kebutuhan industri, project developer dengan calon mitra, serta supply dengan demand. Kita juga ingin memastikan bahwa manfaat ekonomi dari besarnya potensi karbon Indonesia dapat sebesar-besarnya dinikmati di dalam negeri," imbuhnya.

Iding mengatakan sejak diluncurkan pada 26 September 2023, fokus IDXCarbon tidak hanya pada penyediaan trading infrastructure tapi juga secara aktif melakukan pengembangan pasar dan ekosistem untuk mendorong semakin banyak pihak terlibat dalam pasar karbon Indonesia.

Dalam peluncuran inisiatif tersebut, sejumlah institusi yang terdiri dari perusahaan dan asosiasi melakukan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) dan Letter of Intent (LoI) dengan ACEXI sebagai pernyataan bahwa mereka telah bersedia atau berminat menjadi mitra.

Dalam waktu dekat, ACEXI akan memfasilitasi pemetaan orientasi kegiatan mitra untuk mengidentifikasi peluang-peluang kegiatan bersama untuk mendorong akselerasi terciptanya ekosistem yang kondusif bagi pengendalian perubahan iklim dan tata kelola NEK.

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

KMP Lompa merupakan kapal lintasan perintis yang melayani sejumlah rute penyeberangan dari Pelabuhan Bastiong menuju pulau-pulau di wilayah Kabupaten Halmahera Selatan

Ambon (ANTARA) - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Ternate, Maluku Utara, kembali mengoperasikan KMP Lompa setelah menjalani perawatan (docking) selama sekitar satu bulan untuk melayani penyeberangan dari Pelabuhan Bastiong, Kota Ternate, menuju sejumlah wilayah di Kabupaten Halmahera Selatan.

General Manager PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Ternate Erlisetya Wahyudi di Ternate, Sabtu, mengatakan KMP Lompa kembali beroperasi sejak Rabu (7/10) dengan melayani rute Pulau Moti, Pulau Makian, Pulau Kayoa, Pelabuhan Babang di Pulau Bacan, hingga Pelabuhan Saketa di Gane Barat, Kabupaten Halmahera Selatan.

"KMP Lompa merupakan kapal lintasan perintis yang melayani sejumlah rute penyeberangan dari Pelabuhan Bastiong menuju pulau-pulau di wilayah Kabupaten Halmahera Selatan," katanya.

Ia menjelaskan, setelah menjalani docking sejak 1 September lalu, kapal tersebut kini siap melayani mobilitas masyarakat, pengangkutan kendaraan, serta distribusi logistik antarpulau.

Erlisetya mengatakan, frekuensi pelayaran kapal tersebut disesuaikan dengan jadwal yang telah ditetapkan. Pada pekan pertama setiap bulan, KMP Lompa melayani dua kali pelayaran, kemudian tiga kali pada pekan kedua.

Selanjutnya, pada pekan ketiga kapal tersebut melayani dua kali pelayaran dan kembali melayani tiga kali pelayaran pada pekan keempat.

Terkait keselamatan pelayaran, ia mengatakan kapal-kapal yang beroperasi di wilayah Maluku Utara telah menjalani pemeriksaan oleh tim Direktorat Jenderal Perhubungan Laut dan dinyatakan laik laut.

Ia juga mengimbau masyarakat yang menggunakan jasa penyeberangan kapal feri agar mematuhi ketentuan keselamatan pelayaran demi menjaga keamanan dan kenyamanan selama perjalanan.

Menurut dia, kepatuhan terhadap aturan keselamatan menjadi tanggung jawab bersama untuk mendukung kelancaran pelayaran serta memberikan rasa aman kepada seluruh pengguna jasa penyeberangan.

Pewarta: Winda Herman
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

berdasarkan pembaruan informasi hingga pukul 12.30 WIB, kondisi jarak pandang di bandara tersebut tercatat 500 meter

Palembang (ANTARA) - Pengelola Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin (SMB) II Palembang, Sumatera Selatan, mencatat sebanyak 15 penerbangan di terdampak kabut asap yang menyebabkan jarak pandang terbatas hanya 500 meter pada Sabtu.

General Manager Bandara Internasional SMB II Palembang Ahmad Syaugi Shahab di Palembang, Sabtu, mengatakan berdasarkan pembaruan informasi hingga pukul 12.30 WIB, kondisi jarak pandang di bandara tersebut tercatat 500 meter.

Berdasarkan data operasional bandara, sebanyak 15 penerbangan yang terdampak terdiri atas tujuh keberangkatan dan delapan kedatangan.

Untuk keberangkatan, penerbangan yang tercatat meliputi JT246 tujuan Batam, TR255 tujuan Singapura, IU302 tujuan Pangkalpinang, SI7296 tujuan Pekanbaru, QG987 tujuan Jakarta, IU964 tujuan Kualanamu, serta AK461 tujuan Kuala Lumpur.

Kemudian, delapan penerbangan kedatangan meliputi TR255 dari Singapura, SI7295 dari Pekanbaru, QG9962 dari Jakarta, IU933 dari Yogyakarta, AK462 dari Kuala Lumpur, QG980 dari Jakarta, GA102 dari Jakarta dan GA104 dari Jakarta.

Pihak bandara terus memantau perkembangan jarak pandang untuk mendukung keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan di tengah kondisi kabut asap.

"Kami terus memantau perkembangan kondisi cuaca dan jarak pandang di sekitar bandara serta berkoordinasi dengan pihak terkait untuk memastikan keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan," katanya.

Penumpang diimbau memantau informasi terkini mengenai jadwal dan status penerbangan melalui maskapai masing-masing sebelum berangkat ke bandara.

Pewarta: Ahmad Rafli Baiduri
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Pengembangan KEK Kendal dan masuknya investasi baru diharapkan terus memperkuat ekosistem industri Jawa Tengah

Jakarta (ANTARA) - PT HSG Material Indonesia, salah satu perusahaan manufaktur material konstruksi, menyuntikan investasi senilai Rp710 miliar di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kendal, Jawa Tengah.

Penanaman modal dengan membangun pabrik produksi itu diperkirakan bisa menyerap tenaga kerja hingga 400 orang.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu, mengatakan peresmian pabrik HSG Material Indonesia menjadi bagian dari upaya memperkuat kapasitas industri manufaktur dan mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.

Fasilitas produksi HSG Material Indonesia mencakup pembuatan tiang pancang pipa prefabrikasi, tiang pancang persegi prefabrikasi, dan beton pracetak.

Berdasarkan perencanaan awal perusahaan, fasilitas tersebut ditargetkan memiliki kapasitas penjualan tahunan sebesar tiga juta meter tiang pancang beton prefabrikasi dan 150 ribu meter persegi beton siap pakai.

Kapasitas produksi tersebut diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pembangunan infrastruktur, kawasan industri, dan berbagai proyek konstruksi di dalam negeri, sekaligus membuka peluang perluasan pasar ekspor.

“Pengembangan KEK Kendal dan masuknya investasi baru diharapkan terus memperkuat ekosistem industri Jawa Tengah melalui peningkatan kapasitas produksi, penciptaan lapangan kerja, diversifikasi kegiatan manufaktur, dan perluasan pasar,” ujar Airlangga.

Kehadiran perusahaan yang merupakan bagian dari Fujian Hongsheng Material Technology itu juga menjadi bagian dari penguatan kemitraan industri Indonesia dan China melalui inisiatif Two Countries, Twin Parks (TCTP).

Kerja sama pengembangan kawasan industri tersebut diarahkan untuk mendorong realisasi investasi, transfer teknologi, dan integrasi rantai pasok antara kedua negara.

Dari sisi pasar, fasilitas produksi material konstruksi di Indonesia berpotensi melayani kebutuhan domestik sekaligus menjangkau pasar regional, khususnya Asia Tenggara.

Pasar material konstruksi di kawasan tersebut tercatat mencapai 682 juta dolar AS pada 2025.

Pemerintah berharap masuknya investasi baru dapat memperkuat struktur industri nasional dan memberikan manfaat bagi masyarakat melalui peningkatan aktivitas ekonomi serta penciptaan lapangan kerja.

“Pemerintah terus mendorong iklim investasi yang kondusif agar komitmen investasi dapat diwujudkan menjadi kegiatan usaha produktif yang memperkuat struktur industri nasional dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat,” kata Juru Bicara Kemenko Perekonomian Haryo Limanseto.

Adapun KEK Kendal dikembangkan dari Kawasan Industri Kendal yang diresmikan pada 14 November 2016 sebagai bagian dari kerja sama ekonomi Indonesia dan Singapura. Kawasan tersebut kemudian memperoleh status KEK melalui Peraturan Pemerintah Nomor 85 Tahun 2019.

Pengembangan kawasan itu diarahkan untuk menarik investasi, memperluas kegiatan manufaktur, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan ekspor melalui dukungan fasilitas serta kemudahan sesuai ketentuan KEK.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026