Jakarta (ANTARA) - Pemerintah disarankan untuk membangun platform nasional yang merangkum data proyek transisi hijau secara komprehensif guna memastikan komitmen pembiayaan hijau dapat terealisasi.

Ekonom Center of Reform on Economics (CORE) Yusuf Rendy Manilet menjelaskan kepada ANTARA di Jakarta, Sabtu, bahwa pekerjaan rumah setelah pertemuan tahunan Dana Moneter Internasional (IMF) dan Bank Dunia bukan mencari komitmen pembiayaan baru, melainkan memastikan komitmen yang ada dapat terwujud menjadi realisasi nyata.

Pasalnya, hingga Januari 2026, realisasi Just Energy Transition Partnership (JETP) baru mencapai 3,4 miliar dolar AS dari komitmen 21,8 miliar dolar AS. Oleh karena itu Yusuf berpendapat tantangan utama bukan soal ketersediaan modal, melainkan kesiapan proyek dan kualitas eksekusi.

“Prioritas pertama adalah memperbanyak proyek yang layak dibiayai. Pemerintah perlu membangun satu platform nasional yang memuat proyek prioritas, studi kelayakan, kontrak jual beli listrik yang terstandar, pembagian risiko, dan jadwal lelang yang pasti,” kata Yusuf.

Menurut dia, dana persiapan proyek dari bank pembangunan multilateral sebaiknya diarahkan untuk menutup kesenjangan agar modal swasta tidak berhenti pada tahap komitmen.

Kesiapan proyek juga harus diikuti pembangunan transmisi guna memastikan jaringan penghubung tersedia di lokasi pembangkit energi terbarukan.

“Sampai semester pertama 2025, baru 1,6 GW dari target 10 GW dalam Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) sebelumnya yang beroperasi komersial. Karena itu, proyek seperti Green Energy Corridor Sulawesi perlu dipercepat dan pemanfaatan bersama jaringan transmisi perlu dibuka agar swasta dapat ikut berinvestasi,” jelas dia.

Tantangan berikutnya adalah biaya modal, kata Yusuf. Proyek energi terbarukan disebut rentan terhadap tingginya suku bunga, pelemahan rupiah, serta premi risiko. Karena itu, pemerintah perlu memperluas penjaminan, pembiayaan rupiah, dan fasilitas lindung nilai.

Rencana RUPTL menargetkan tambahan 42,6 gigawatt energi terbarukan, dengan kebutuhan investasi Rp2.967,4 triliun dan 73 persen investasi pembangkit diharapkan berasal dari swasta.

Oleh sebab itu, Yusuf menekankan keberhasilan transisi hijau harus diukur dari realisasi proyek, investasi swasta, penciptaan lapangan kerja, dan penurunan emisi, bukan sekadar komitmen.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Langkah ini diambil dalam rangka menjaga penyaluran BBM bersubsidi yang tepat sasaran, tepat volume, dan tepat manfaat.

Denpasar (ANTARA) - Gubernur Bali Wayan Koster melalui surat nomor B.21.500.1/16672/V/Disnaker.Esdm meminta para bupati dan wali kota di daerah ini, agar segera membentuk Satuan Tugas Pemantauan dan Pengawasan Penyaluran Bahan Bakar Minyak (BBM) Bersubsidi pada stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU).

"Langkah ini diambil dalam rangka menjaga penyaluran BBM bersubsidi yang tepat sasaran, tepat volume, dan tepat manfaat," kata Wayan Koster, di Denpasar, Sabtu.

Arahan tersebut juga dikeluarkan untuk mengantisipasi terjadinya antrean BBM panjang serta praktik rekayasa oknum tertentu dalam pengisian BBM di SPBU, sekaligus menjaga ketenteraman dan ketertiban umum.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali dalam instruksi tersebut lebih rinci meminta kepala daerah dalam membentuk satuan tugas melibatkan unsur TNI dan Polri, Satuan Polisi Pamong Praja, Dinas Perhubungan, Hiswana Migas, serta PT Pertamina Patra Niaga.

"Satuan tugas yang dibentuk ini nantinya bertugas untuk melakukan pemantauan dan pengawasan penyaluran BBM bersubsidi, agar benar-benar tepat sasaran, tepat volume, dan tepat manfaat," ujarnya.

Selain pengawasan umum, satgas juga diinstruksikan untuk melakukan pemeriksaan terhadap oknum yang melakukan berbagai bentuk rekayasa dalam pengisian BBM bersubsidi di SPBU.

"Pemeriksaan mencakup tindakan oknum yang memodifikasi tangki BBM kendaraan untuk menambah kapasitas volume, menggunakan pelat nomor polisi kendaraan yang ilegal, hingga bentuk kecurangan lainnya yang dimaksudkan untuk memperoleh BBM bersubsidi yang tidak sesuai dengan ketentuan," kata Koster.

Satuan tugas juga bertugas memastikan penerapan pembatasan kuota pengisian BBM bersubsidi sesuai dengan kriteria kendaraan yang telah ditentukan pada saat terjadi antrean panjang.

Termasuk, mekanisme pembatasan pengisian BBM berikutnya setelah pemakaian minimal 70 persen dari pengisian terdahulu berdasarkan data pembelian terakhir dengan mencatat odometer sesuai spesifikasi kendaraan.

"Pengawasan ini penting dilakukan agar kendaraan yang sudah memenuhi kuota tidak memicu antrean panjang atau padat pada area sekitar SPBU," kata Gubernur Bali itu lagi.

Pemerintah daerah kabupaten/kota bersama instansi terkait juga diinstruksikan untuk menindak tegas setiap pelanggaran yang ditemukan di lapangan tanpa pandang bulu.

“Kami menginstruksikan pemberian sanksi administratif berupa teguran, surat peringatan hingga pencabutan izin dan atau menyerahkan kepada aparat penegak hukum untuk menjatuhkan sanksi kepada pengelola SPBU atau pemilik kendaraan yang terbukti melakukan atau memenuhi unsur pelanggaran secara berulang sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku," ujarnya lagi.

Pewarta: Ni Putu Putri Muliantari
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Sigi (ANTARA) - Pemerintah Provinsi Sulawesi Tengah (Sulteng) memastikan segera menuntaskan rasio elektrifikasi di seluruh wilayah pedesaan di daerah tersebut melalui program unggulan Berani Menyala yang ditargetkan rampung pada tahun 2028.

Gubernur Sulteng Anwar Hafid di Sigi, Sabtu, mengatakan bahwa percepatan akses kelistrikan menjadi salah satu fokus utama visi misi pembangunan daerah untuk memastikan seluruh masyarakat bisa menikmati aliran listrik secara merata.

"Kita targetkan pada 2028 seluruh desa di Sulawesi Tengah sudah masuk listrik dan bebas dari gelap," kata Anwar.

Ia mengemukakan dari total 89 desa di Sulteng yang gelap dan tidak ada listrik masih mengalami keterbatasan akses kelistrikan, pemerintah provinsi terus mendorong sinergi bersama PT PLN (Persero) untuk memperluas jaringan distribusi.

"Program elektrifikasi desa terus menunjukkan progres positif dengan adanya dukungan penuh dari berbagai pihak, termasuk jajaran Kementerian ESDM dan PT PLN," ucapnya.

Menurut dia, pemerintah provinsi saat ini juga mengalokasikan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) untuk membantu masyarakat kurang mampu yang belum memiliki meteran listrik di rumah mereka.

"Listrik sudah masuk ke desa, tetapi masih ada sebagian warga kita yang terkendala pemasangan meteran rumah. Karena itu melalui APBD, kami memberikan bantuan pemasangan meteran gratis bagi rumah tangga kurang mampu agar manfaat listrik ini bisa dirasakan secara langsung oleh masyarakat," sebutnya.

Ia menuturkan ke depan bantuan pemasangan instalasi rumah tangga ini terus ditingkatkan dari tahun ke tahun seiring dengan bertambahnya jumlah desa yang teraliri listrik.

"Tahun sebelumnya pemerintah daerah telah menyalurkan bantuan pemasangan meteran gratis kepada 1.017 rumah tangga. Mengingat masih tingginya kebutuhan masyarakat, pada tahun 2027 mendatang alokasi bantuan tersebut agar ditingkatkan hingga tiga kali lipat atau menyasar sekitar 5.000 rumah tangga," kata dia.

Anwar menyebutkan melalui skema kolaborasi bersama PLN dan dukungan fiskal daerah, Pemprov optimistis target kemandirian energi dan pemerataan infrastruktur dasar di Sulteng dapat tercapai sesuai Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) tahun 2028.

Diketahui PT PLN Persero Nusa Daya mulai mengoperasikan Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) Sidera tahap pertama berkapasitas 20 megawatt (MW).

Untuk tahap selanjutnya rampung pada akhir November 2026 dengan total berkapasitas secara keseluruhan 50 Megawatt.

Pewarta: Moh Salam
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Dibandingkan banyak jeroan lain, ampela relatif tinggi protein dan rendah lemak total.

Bogor (ANTARA) - Ahli gizi yang juga dosen Program Studi llmu Gizi, Fakultas Kedokteran dan Gizi (FKGiz) IPB University Muhammad Aries SP MSi mengungkap ampela ayam tetap memiliki kandungan gizi yang baik, terutama protein dan beberapa mineral meski termasuk jeroan.

"Dibandingkan banyak jeroan lain, ampela relatif tinggi protein dan rendah lemak total," kata Muhammad Aries dalam keterangannya, di Bogor, Jawa Barat, Sabtu.

Ampela ayam dapat menjadi pilihan lauk bergizi, karena kaya protein, zat besi, vitamin B12, dan zink. Di sisi lain, kandungan kolesterolnya relatif tinggi, sehingga harus diolah dengan benar.

Ia menyarankan ampela diolah dengan cara direbus, dipanggang, atau ditumis menggunakan sedikit minyak. Konsumsi juga sebaiknya disertai sayuran dan sumber serat, serta membatasi penggunaan santan kental, garam, dan minyak berlebih.

“Ampela ayam dapat dikategorikan sebagai pangan bergizi tinggi. Dalam 100 gram ampela ayam matang, terdapat sekitar 30,4 gram protein, 3,2 miligram zat besi, 1 mikrogram vitamin B12, dan 4,4 miligram zink,” katanya pula.

Berbagai kandungan zat gizi tersebut, kata dia lagi, bermanfaat untuk mendukung pembentukan jaringan tubuh, sel darah merah, fungsi saraf, dan sistem kekebalan tubuh.

Meski demikian, Aries mengatakan, status bergizi tinggi tidak berarti ideal untuk dikonsumsi tanpa batas. Sebab, ampela juga mengandung kolesterol tinggi.

"Ampela mengandung kolesterol cukup tinggi, sehingga konteks keseluruhan pola makan lebih penting daripada menilai satu bahan makanan secara terpisah,” ujarnya pula.

Aries memaparkan bahwa dalam setiap 100 gram ampela ayam matang, terkandung sekitar 370 mg kolesterol. Jumlah ini lebih tinggi daripada rekomendasi asupan kolesterol (< 300 mg per hari) yang pernah digunakan dalam panduan diet Amerika Serikat.

Meski saat ini batasan tersebut sudah tidak lagi dicantumkan, kandungan kolesterol dalam pangan tetap perlu diperhatikan sebagai bagian dari pola makan sehat, terutama bagi orang dengan kolesterol darah tinggi, penyakit jantung, atau gangguan asam urat.

Karena itu, kata dia lagi, konsumsi ampela sebaiknya mempertimbangkan porsi, frekuensi, dan keseimbangan asupan pangan sehari-hari.

"Jadi, ampela tidak perlu dihindari sepenuhnya oleh orang sehat. Namun, karena kombinasi kolesterol tinggi dan statusnya sebagai jeroan kaya purin, ampela lebih tepat diposisikan sebagai lauk variasi, bukan makanan harian atau lauk dalam porsi besar,” kata Aries menambahkan.

Pewarta: Syarif Abdullah
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Bogor (ANTARA) - Tim Ekspedisi Patriot (TEP) IPB University kirimkan bantuan bibit cabai varietas Bonita IPB, Neno Tavi IPB, dan Patriot IPB kepada petani Kampung Kumbe, Distrik Malind, Kabupaten Merauke, Papua Selatan.

Ketua TEP 9 IPB University Prof Muhamad Syukur dalam keterangannya di Bogor, Sabtu, menyatakan varietas Bonita IPB merupakan varietas cabai rawit merah nonhibrida dengan produktivitas mencapai 16 ton per hektare dan toleran terhadap virus.

Prof Muhamad Syukur yang juga Ketua Inovator Bonita IPB menyebutkan varietas cabai Bonita IPB bertipe ORI dan dapat beradaptasi di dataran rendah hingga dataran tinggi. Karena bersifat nonhibrida, benihnya dapat diperbanyak sendiri oleh petani.

Penyerahan dilakukan oleh Ketua TEP 9 IPB University Prof Muhamad Syukur dan Ketua TEP 8, Dr Zulfikar Damaralam Sahid, kepada Kepala Kampung Kumbe, Edoardus A Basik Basik, yang mewakili para petani.

Selain memberikan bantuan bibit cabai, TEP 9 IPB University juga mengadakan Pelatihan dan Bimbingan Teknis (Bimtek) Budi Daya dan Produksi Benih Cabai di Kampung Kumbe, awal Oktober ini. Pelatihan diikuti 40 peserta, yang terdiri atas petani, penyuluh pertanian lapangan (PPL), aparat kampung, dan anggota kelompok tani.

Kegiatan tersebut bertujuan membekali petani dengan pengetahuan budi daya sekaligus mendorong kemandirian benih cabai di Distrik Malind.

Sementara itu Dr Zulfikar Damaralam Sahid menambahkan varietas Neno Tavi IPB merupakan varietas cabai keriting nonhibrida dengan produktivitas mencapai 20 ton per hektare dan tahan terhadap virus.

“Petani juga dapat memperbanyak sendiri benih Neno Tavi karena varietas ini bukan hibrida,” kata Dr Zulfikar yang juga anggota tim inovator Neno Tavi IPB.

Selain Bonita IPB dan Neno Tavi IPB, petani juga menerima Patriot IPB, varietas cabai rawit merah hibrida. Patriot IPB merupakan varietas baru yang namanya diberikan secara khusus sebagai wujud dedikasi tim terhadap Program Ekspedisi Patriot. Varietas ini baru mulai diujicobakan di kawasan transmigrasi.

“Semoga Patriot IPB dapat beradaptasi dengan baik di daerah transmigrasi,” ujar Prof Syukur.

Ia berharap pemberian varietas tersebut dapat menjadi langkah awal bagi petani di Distrik Malind untuk memproduksi benih cabai secara mandiri. Distrik Malind merupakan salah satu wilayah dengan kegiatan penanaman cabai yang luas di Kabupaten Merauke.

“Semoga Bonita IPB dan Neno Tavi IPB dapat beradaptasi dengan baik di Merauke,” kata Prof Syukur menambahkan.

Pewarta: Syarif Abdullah
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Kepercayaan lebih dari 18 juta penumpang menunjukkan layanan kereta cepat semakin diterima dan dimanfaatkan untuk berbagai kebutuhan perjalanan antara Jakarta dan Bandung.

Bandung (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat telah melayani 18,2 juta penumpang menggunakan kereta cepat Whoosh sejak mulai beroperasi secara komersial pada 17 Oktober 2023 hingga 16 Oktober 2026.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan tiga tahun kehadiran Whoosh menunjukkan semakin besar peran kereta cepat dalam mendukung berbagai kebutuhan perjalanan masyarakat, baik untuk aktivitas rutin, bisnis, maupun wisata.

"Selama tiga tahun terakhir, Whoosh telah menjadi bagian dari mobilitas masyarakat. Kepercayaan lebih dari 18 juta penumpang menunjukkan bahwa layanan kereta cepat semakin diterima dan dimanfaatkan untuk berbagai kebutuhan perjalanan antara Jakarta dan Bandung," ujar Eva, di Bandung, Jawa Barat, Sabtu.

Eva menjelaskan sejak memulai layanan komersial berbayar pada 17 Oktober 2023, Whoosh terus berkembang dari sisi operasional maupun jumlah pengguna.

Jumlah perjalanan meningkat dari 14 menjadi 62 perjalanan per hari, sementara volume penumpang harian berkembang dari sekitar 9 ribu hingga mencapai puncaknya lebih dari 26 ribu penumpang dalam satu hari. Saat ini, Whoosh juga melayani lebih dari 500 ribu penumpang setiap bulan.

Secara tahunan, Whoosh melayani sekitar 1,14 juta penumpang pada Oktober hingga Desember 2023, kemudian 6,06 juta penumpang sepanjang 2024 dan 6,2 juta penumpang pada 2025. Sementara pada Januari hingga 16 Oktober 2026, jumlah penumpang telah mencapai sekitar 4,86 juta orang.

“Dari sisi operasional, Whoosh berhasil mempertahankan catatan zero accident selama tiga tahun beroperasi, dengan tingkat ketepatan waktu mencapai 99,4 persen dan tingkat kepuasan pelanggan sebesar 95,95 persen,” katanya lagi.

Eva menyebut selama tiga tahun beroperasi, jumlah penumpang warga negara asing (WNA) telah mencapai lebih dari 1 juta orang, dengan sekitar 43 persen atau 430 ribu penumpang berasal dari Malaysia.

“Tingginya penggunaan Whoosh oleh wisatawan mancanegara turut mendukung konektivitas pariwisata antara Jakarta dan Bandung,” katanya pula.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Jayapura (ANTARA) - Pertamina Patra Niaga memastikan ketersediaan BBM di Provinsi Papua Pegunungan aman, walaupun wilayah itu terdampak kabut asap hingga mengakibatkan terhambatnya pengiriman.

"Kami terus melakukan monitoring ketersediaan BBM serta proses distribusinya ke wilayah Pegunungan Papua karena turut terdampak kabut asap," kata Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Regional Papua Maluku, Ispiani Abbas kepada ANTARA, di Jayapura, Sabtu.

Menurut Ispiani, saat ini kondisi kabut asap turut mempengaruhi kelancaran distribusi BBM ke sejumlah wilayah di Pegunungan Papua, seperti Kabupaten Jayawijaya, Kabupaten Nduga dan Kabupaten Pegunungan Bintang.

“Selama ini distribusi BBM ke wilayah tersebut hanya dapat menggunakan moda transportasi udara, sehingga kami terus berkoordinasi dengan seluruh pihak diantaranya Trigana Air selaku maskapai kargo yang mengangkut BBM dan otorita bandara terkait izin terbang akibat kabut asap," kata Ispiani.

Menurutnya, pengiriman BBM ke Kabupaten Jayawijaya umumnya dilakukan setiap hari melalui empat kali penerbangan, namun akibat kondisi kabut asap yang mempengaruhi jarak pandang dan operasional penerbangan, frekuensi penerbangan yang dilayani Trigana Air saat ini berkurang menjadi sekitar satu hingga dua kali per hari.

Penyesuaian tersebut dilakukan dengan mempertimbangkan aspek keselamatan penerbangan serta keterbatasan kapasitas angkut, mengingat pesawat juga digunakan untuk mendukung distribusi material dan logistik untuk kebutuhan penting lainnya.

Pengiriman ke Papua Pegunungan diantaranya dilakukan melalui Wamena yang terakhir dilakukan Kamis (15/10) yang terdiri dari 5 ribu liter Pertalite, 6 ribu liter Solar dan 5 ribu liter Dexlite.

"Saat ini kami memantau perkembangan kondisi di lapangan dan mengoordinasikan jadwal tercepat untuk kembali melakukan pengiriman guna memastikan kebutuhan BBM tetap terpenuhi," kata Ispiani.

Menurut Ispiani, hingga Jumat (16/10) ketersediaan BBM di Wamena, Kabupaten Jayawijaya tercatat 15 ribu liter Pertalite, Pertamax 2,5 ribu liter, Solar 110 ribu liter dan Dexlite 22 ribu liter.

Pewarta: Evarukdijati
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Jayapura (ANTARA) - PGS General Manager Bandara Internasional Sentani Joko Prasetiyono mengatakan, kabut asap yang menyelimuti kota tujuan menjadi penyebab ditundanya 19 jadwal penerbangan dari Bandara Sentani, Kabupaten Jayapura, Papua .

Bandara tujuan yang dibatalkan penerbangannya karena jarak pandang yang terbatas akibat kabut asap yaitu Wamena dan Oksibil. Sementara perusahaan penerbangan yang menunda terbang adalah Trigana Air dan Wings Air.

"Dari data Jumat (16/10) pukul 17.30 WIT, terungkap 19 penerbangan yang dibatalkan, terdiri dari pesawat kargo dan penumpang tujuan Wamena, Kabupaten Jayawijaya dan Oksibil, ibu kota Kabupaten Pegunungan Bintang," kata PGS General Manager Bandara Internasional Sentani Joko Prasetiyono, di Sentani, Kabupaten Jayapura, Sabtu.

Ia menjelaskan, penundaan itu disebabkan kondisi cuaca di wilayah Pegunungan Papua yang dinamis serta keterbatasan jarak pandang di bandara tujuan yang tidak memenuhi persyaratan keselamatan penerbangan.

Menurut Joko, manajemen Bandara Internasional Sentani terus melakukan koordinasi dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), AirNav Indonesia, serta maskapai penerbangan terkait untuk memantau perkembangan kondisi cuaca dan mendukung kelancaran operasional penerbangan sesuai ketentuan yang berlaku

Sebagai bentuk dukungan terhadap kelancaran operasional penerbangan, pihak bandara akan memfasilitasi permohonan perpanjangan jam operasional (extended hours) dari maskapai penerbangan sesuai dengan ketentuan dan prosedur yang berlaku, terutama bila kondisi cuaca di bandara tujuan telah membaik dan memenuhi persyaratan keselamatan untuk pelaksanaan pendaratan (landing).

"Calon penumpang agar memeriksa informasi dan status penerbangan secara berkala melalui kanal komunikasi resmi masing-masing maskapai penerbangan, serta berkoordinasi dengan petugas maskapai atau ground handling resmi di terminal keberangkatan untuk memperoleh informasi mengenai perubahan jadwal dan penanganan penumpang," kata Joko.

Pewarta: Evarukdijati
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Sigi (ANTARA) - PT PLN (Persero) Nusa Daya mulai mengoperasikan Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) Sidera tahap pertama berkapasitas 20 megawatt (MW) di Kabupaten Sigi, untuk memperkuat pasokan listrik dan mengatasi titik kerawanan kelistrikan di Sulawesi Tengah.

"Jadi percepatan pembangunan PLTD ini dilakukan mengingat kondisi kelistrikan sempat berada pada titik kerawanan," kata Direktur Operasi dan Pengembangan Usaha PT PLN Nusa Daya Chaidar Syaifullah di Sigi, Sabtu.

Ia mengemukakan proyek penanggulangan yang dikerjakan sejak tahap land clearing hingga pengoperasian ini berhasil diselesaikan dalam waktu sekitar 28 hari.

"Insyaallah, dengan masuknya dan beroperasinya PLTD ini akan menambah pasokan listrik untuk sistem Sulawesi dan bermanfaat untuk pelanggan PLN terutama yang ada di Sulawesi Tengah," ucapnya.

Menurut dia, untuk infrastruktur PLTD Sidera tahap pertama ini didukung oleh dua klaster mesin pembangkit masing-masing berkapasitas 10 MW yang mencakup 12 unit mesin dan 12 unit trafo berkapasitas 2.500 kVA.

Berdasarkan data roadmap proyek, penambahan kapasitas PLTD Sidera ini akan terus berlanjut melalui klaster 3 sebesar 15 MW yang ditargetkan beroperasi 10 November 2026 dan klaster 4 sebesar 15 MW ditargetkan 30 November mendatang.

"Untuk suplai bahan bakar minyak (BBM) jenis B50 telah disiapkan sebanyak 160 kiloliter untuk menjamin kelangsungan operasional secara bertahap," sebutnya.

Ia menuturkan pembangunan proyek strategis tersebut juga memberdayakan sekitar 85 tenaga kerja lokal di sekitar lokasi, mulai dari pengerjaan land clearing, konstruksi las, hingga operator mesin.

"Harapannya dengan beroperasinya PLTD Sidera tahap I ini, adanya dukungan serta doa dari masyarakat agar suplai energi dapat berjalan lancar dan memberikan daya listrik yang cukup, sehingga kawasan sekitar dapat segera merasakan suasana yang terang benderang," kata dia.

Pewarta: Moh Salam
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Samarinda (ANTARA) - Produk hilirisasi perikanan unggulan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, resmi menembus pasar Afrika melalui kerja sama ekspor antara PT Ganiya Bogatama dan perusahaan asal Kamerun, Aqua Conv S.A.

Sekretaris Daerah Provinsi Kaltim Sri Wahyuni menjelaskan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) telah dilakukan dalam ajang The 2nd Indonesia-Cameroon Business Forum yang menjadi bagian dari rangkaian 41st Trade Expo Indonesia (TEI) 2026 di ICE BSD City, Tangerang, Banten.

"Kami bersyukur dalam gelaran Trade Expo ini sudah banyak UMKM Kaltim yang bisa bertransaksi dengan pihak luar. Di stan Kaltim, sudah banyak yang membangun komunikasi dengan calon pembeli, baik ditindaklanjuti dengan Letter of Intent (LoI) maupun evaluasi penyempurnakan produk," kata Sri Wahyuni dalam keterangan di Samarinda, Sabtu.

Sri menyebutkan produk perikanan yang menjadi komoditas unggulan Kutai Kartanegara meliputi abon ikan gabus, tuna, dan nila, camilan berbahan ikan, makanan olahan beku (frozen food), hingga ikan asin kemasan vakum.

PT Ganiya Bogatama selaku produsen lokal, saat ini mengolah sedikitnya 35 produk inovasi perikanan yang telah mengantongi standardisasi mutu internasional, termasuk Sertifikat Kelayakan Pengolahan (SKP) serta jaminan sertifikasi Halal dan Good Manufacturing Practices (GMP).

Menurut Sri, interaksi langsung dengan calon pembeli luar negeri memberikan gambaran nyata mengenai standardisasi dan kebutuhan pasar internasional. Momentum ini sekaligus menjadi bahan evaluasi bagi pemerintah provinsi untuk memberikan fasilitasi yang tepat.

Kerja sama bilateral ini dirancang untuk memperkuat diplomasi ekonomi Indonesia ke wilayah Afrika Tengah, di mana pada gelaran forum tahun sebelumnya mencatat nilai kerja sama sebesar 19,5 juta dolar AS.

Ia menjelaskan, langkah ini sekaligus menjadi bagian dari diversifikasi pasar ekspor komoditas non-tradisional bagi sektor perikanan nasional.

Selain Sri Wahyuni, penandatanganan kerja sama strategis ini disaksikan oleh Bupati Kutai Kartanegara Aulia Rahman Basri, dan Duta Besar RI untuk Kamerun Agung Cahaya Sumirat.

Turut hadir pula Direktur Kerja Sama Negara Berkembang Kementerian Ekonomi Kamerun Dr. Nana Emmanuel Mbafong, serta Wakil Ketua Komite Tetap Afrika Kadin Indonesia Sylvie Tomasoa.

Forum bisnis tersebut digagas secara khusus oleh Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI Yaoundé) untuk Kamerun.

Pada kesempatan itu, Sri juga menyampaikan apresiasi kepada berbagai lembaga dan perusahaan yang telah berkolaborasi dengan Dinas Perindustrian, Perdagangan, Koperasi dan UKM (Disperindagkop UKM) Kaltim.

Perusahaan-perusahaan tersebut bertindak sebagai mitra atau "bapak angkat" yang membantu membuka akses pasar bagi produk UMKM lokal, di antaranya Bank Indonesia, PT KPC, PT Berau Coal, PT Kaltim Nitrat Indonesia, PT Pupuk Kaltim, dan PHM.

"Inilah collaborative governance yang kita lakukan. Mudah-mudahan ke depan lebih banyak lagi perusahaan yang menjadi bapak angkat dan bisa membawa UMKM Kaltim naik kelas," ujar Sri Wahyuni.

Pewarta: Arumanto
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Keputusan pembatalan dilakukan oleh pihak maskapai demi mengutamakan keselamatan penerbangan di tengah kondisi cuaca yang tak kunjung membaik.

Palu (ANTARA) - Otoritas Bandar Udara (Bandara) Mutiara Sis Al-Jufri Palu mengatakan kombinasi gangguan jarak pandang akibat kabut asap kebakaran hutan dan dorongan angin kencang (tailwind) memaksa sejumlah penerbangan dari dan menuju ibu kota Sulawesi Tengah (Sulteng) dibatalkan.

‎"Pesawat Batik Air dengan nomor penerbangan ID 6554 rute Makassar-Palu (UPG-PALU) dan ID 6555 rute Palu-Makassar dibatalkan. Pihak maskapai mengambil keputusan pembatalan setelah menunggu dan memperhatikan kondisi cuaca yang belum membaik," kata Kepala Seksi Teknik dan Operasi Bandara Mutiara SIS Al-Jufri Palu Winariyanto, di Palu, Sabtu.

Ia menjelaskan keputusan pembatalan dilakukan oleh pihak maskapai demi mengutamakan keselamatan penerbangan di tengah kondisi cuaca yang tak kunjung membaik.

‎Selain pembatalan penerbangan Batik Air, fenomena cuaca buruk berupa dorongan angin dari arah teluk juga berdampak pada penerbangan Lion Air dengan nomor penerbangan JT 780.

‎Pesawat tersebut sempat melakukan prosedur gagal mendarat (go-around), sebelum akhirnya memutuskan kembali ke bandara asal (Return to Base/RTB) ke Makassar pada Jumat (17/10) pukul 19.01 WITA akibat embusan angin belakang yang mencapai kecepatan 20 knot.

‎Ia mengemukakan operasional penerbangan di Bandara Mutiara SIS Al-Jufri saat ini kerap terganggu oleh dua faktor utama, yakni jarak pandang di bawah standar minimal pendaratan akibat sebaran kabut asap serta paparan tailwind saat pesawat hendak mendarat.

‎‎"Saat ini kondisi jarak pandang di Bandara Mutiara terpantau fluktuatif, berkisar antara 3 hingga 5 kilometer," ujarnya.

‎Selain itu, dampak cuaca ekstrem juga berimbas pada penerbangan lokal di wilayah Sulteng. Pesawat Wings Air rute Palu-Tolitoli dipastikan batal mengudara, karena jarak pandang di Bandara Tolitoli terdistorsi di bawah batas aman penerbangan akibat dampak kabut asap.

‎"‎Kami mengimbau para pengguna jasa transportasi udara memaklumi situasi gangguan cuaca dan terus memperbarui informasi jadwal keberangkatan melalui perwakilan maskapai terkait," ujar Winariyanto.

Pewarta: Mohamad Ridwan
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Purwokerto (ANTARA) - Pemerintah Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah (Jateng) menjajaki calon investor baru dari China untuk mendukung rencana pembangunan Jalan Tol Pejagan-Cilacap yang diharapkan meningkatkan konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah barat-selatan Jateng.

Bupati Banyumas Sadewo Tri Lastiono di Purwokerto, Kabupaten Banyumas, Sabtu, mengatakan penjajakan dilakukan setelah calon investor sebelumnya dari Guangxi, China, terkendala kasus korupsi yang menjerat pimpinan perusahaan tersebut di negaranya.

Ia menjelaskan perusahaan milik pemerintah Provinsi Guangxi itu sebelumnya telah menunjukkan keseriusan berinvestasi, bahkan menyampaikan letter of intent setelah pembahasan dengan Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

“Saya turut memfasilitasi pertemuan perusahaan tersebut dengan Menteri PU dan jajaran direktorat jenderal terkait,” katanya.

Akan tetapi, kata dia, rencana kerja sama itu terkendala sehingga diperlukan calon investor lain.

Sebagai tindak lanjut, ia mengaku telah menjajaki salah satu badan usaha milik negara (BUMN) China yang bergerak di bidang konstruksi dan disebut terlibat dalam pembangunan Jembatan Suramadu.

“Saya bawa ke Kementerian PU. Ya, PIC (Person in Charge)-nya yang ketemu. Ini sedang dibicarakan,” katanya.

Dalam hal ini, pihaknya bersama calon investor asal China tersebut telah bertemu dengan pejabat Kementerian PU di Jakarta pada Rabu (14/10).

Kendati demikian, dia belum menyebutkan nama perusahaan tersebut maupun nilai investasi yang ditawarkan.

Ia mengatakan penjajakan masih berlangsung sehingga belum ada penetapan investor resmi ataupun kepastian jadwal pembangunan.

Ia menegaskan pembangunan jalan tol tersebut merupakan kewenangan pemerintah pusat, namun pemerintah Kabupaten Banyumas berperan mendorong percepatan melalui komunikasi dengan kementerian dan penjajakan calon investor.

Menurut dia, upaya tersebut dilakukan karena keterbatasan infrastruktur transportasi menjadi salah satu kendala masuknya investasi ke Banyumas, meskipun daerah tersebut memiliki potensi ekonomi dan kondisi sosial masyarakat yang kondusif.

“Saya berharap pembangunan Tol Pejagan-Cilacap dapat meningkatkan aksesibilitas, memperlancar distribusi barang, serta memperkuat daya tarik investasi di Banyumas dan wilayah sekitarnya,” kata Bupati.

Sebelumnya, Kementerian PU menargetkan pembangunan Tol Pejagan-Cilacap sepanjang 95 kilometer dengan investasi sekitar Rp27 triliun di luar pembebasan lahan mulai dilaksanakan pada 2029.

Proyek yang menghubungkan wilayah utara dan selatan Jawa Tengah itu direncanakan terbagi menjadi lima seksi, yakni Bulakamba-Karanganyar, Karanganyar-Bumiayu, Bumiayu-Ajibarang, Ajibarang-Wangon, dan Wangon-Lebeng.

Sekitar 40 kilometer ruas tol tersebut akan melintasi Kabupaten Banyumas dengan dua simpang susun, masing-masing di Ajibarang dan Wangon.

Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra pada 23 Oktober 2025 mengatakan proyek tersebut masih dalam tahap pra-studi kelayakan (pre-feasibility study/pre-FS) dengan dukungan pemerintah Australia. Saat itu, proyek ditargetkan dilelang pada kuartal IV 2026 setelah perizinan lengkap.

.

Pewarta: Sumarwoto
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026